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宝马M4 GT3 EVO赛车夺冠 宝马第21个纽博格林24小时耐力赛冠军_我的网站

4公司声讨战狼2

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[ 资讯] 日前,我们从官方获悉,宝马M4(参数|询价) GT3 EVO赛车为宝马赢得第21个纽博格林24小时耐力赛冠军。    

    
      今天,ClutchPoints名记撰文谈到了热火的引援动态。宝马M4 GT3 EVO赛车在141圈竞争之后以1分17.810秒的优势冲过赛道终点线,让宝马捧起第21座纽博格林24小时耐力赛的冠军奖杯。在今夏至今尚未签约的自由球员中,尼克·理查兹最有可能获得热火提供的一份合同。自2024-25赛季开始以来,理查兹场均贡献7.7分6.8篮板,投篮命中率56.2%,过去两个赛季他的篮板球中约1/3来自进攻端。宝马M厂队车手在正赛中仅第一圈就从第17位超越至前十。经过24小时鏖战,宝马登上这场耐力赛的冠军宝座。同时,首度参赛的宝马M2 Racing在SP 3T组别夺冠。理查兹最近一直在迈阿密进行训练,似乎有意在训练营开始前争取热火的一个阵容席位。

在纽博格林24小时耐力赛中,宝马凭借21次夺冠成为获得此项耐力赛冠军次数最多的汽车制造商。在1970-1973年开赛时期夺得四连斩,在1994-1998年连夺5次冠军。上世纪70年代初,宝马是全球第一家在纽北建立研发测试工作室的汽车品牌。

二 | 每年,宝马M的工程师与专家团队会在这里完成16-20周的测试工作。

三 | 每一台M也必须在纽博格林赛道进行8000公里的赛车级测试。由于有着独立于宝马的研发部门,参与宝马M车型研发测试的工程师中有60%的人员拥有准赛车手驾控经验,他们在不同环境、不同温度及全球各地的赛道对M车型进行至少2年半、长达数百万公里的严苛测试。

宝马M车型独有的M精英驾驶模式,带来了极为硬核的专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能。10级牵引力控制调节,精细调节出0-9共10个等级的牵引力控制,匹配漂移、猎弯、急加速、日常驾驶或操控训练等的不同需求,提升了驾驶乐趣与安全性。

四 | 未来,M高性能车也将推出纯电车型,无论油、电、还是高性能混动车型,宝马M都将纯粹驾驶乐趣演绎得更为极致,重新定义智能驾趣。(文/ 姚宇)

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Published on:12:32:41


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